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    制動系統中制動跑偏跟鑄造鋼背有關

    現象:汽車制動時,向一邊偏斜。
    原因:
    1、兩前輪制動鼓與鑄造鋼背的間隙不一,兩前輪磨擦片的接觸面積相差的太大,兩前輪磨片的質量有所不同,兩前輪制動鼓內徑相差的過多,兩前輪制動蹄回位彈簧彈力不等。
    2、前輪某側分泵活塞與缸筒摩擦的過甚,某側前輪分泵內有空氣,軟管老化或者分泵皮碗不良或前輪某側制動鼓失圓,兩前輪胎氣壓也不一致,某側前輪磨擦片油污、水濕、硬化、鉚釘外露。
    3、兩前輪制動蹄支承銷偏心套磨損程度不一。
    4、兩后輪有上述前三條故障的。
    5.車架變形、前軸移位、前束不合要求、轉向機構松曠及兩前鋼板彈簧彈力不等。
    診斷:
    檢查時先通過路試制動,根據輪胎拖印查明制動效能不良的車輪予以檢修。拖印短或沒有拖印的車輪即為制動效能不良??上葯z視該輪制動管路是否漏油,輪胎氣壓是否充足。若正常,可高速磨擦片與制動鼓間隙。如仍無效,可查分泵是否滲入空氣。若無空氣滲入,即拆下制動鼓,按原因逐一檢查制動器各部件。如也正常,說明故障不在制動系。應檢查車架或前軸的技術狀況及轉向機構情況。如有制動試驗臺檢查更為方便,看哪個車輪制動力小,即為不良的車輪。

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